桥梁气 囊内模充气过程及注意事项

时间:2012-11-07 11:17  来源:未知   作者:admin

本篇主 要讨论一下在桥梁空心板使用过程中使用桥梁气囊内模时,给气囊 内模充气的过程。

根据本 公司长期以来的经验总结,许多施 工单位在使用桥梁气囊内模时,在充气 的过程中都容易出现一些小问题。一般造 成这个问题的原因都是施工人员在使用桥梁气囊内模产品时没有认真阅读产品使用说明书,或者匆 匆略读一遍就开始操作。这个情 况在第一次使用本系列产品时最容易发生。

最常见 的问题是充气压力过大,当然不会超出很多;但是从 保证产品的使用寿命的角度来说,最好要 按着使用说明书的充气压力来充气。

下面说 一下桥梁气囊内模充气的工序:


1、准备工作,入模完成后,检查固 定点是否都已经固定好,钢筋笼 无朝向气囊内模方向的尖锐钢筋及捆扎铁丝等。
2、打开气泵开始充气,在充气 过程中要有专人观察气囊上的压力表。
3、当充气 压力接近说明书标注的使用压力是,暂停充气。比如,说明书 上注明使用压力0.02mpa,当充气压力到0.018mpa暂停充气。 等待30分钟左右,看压力表是否达到0.02mpa如果未达到,再充气使其达到0.02mpa即可。此等待过程称作:等待回压。
4、以此标 准确定以后使用的充气压力,即如果又补充充气了,以后使 用时直接充气至0.0185或者0.019等待回压即可,不必再充气。

注意:观察充 气压力时一定要专心,不可和周围的人聊天,以免超 过压力时不知道。

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